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振動(dòng)傳感器是怎樣檢測(cè)機(jī)械故障的

在狀態(tài)監(jiān)測(cè)當(dāng)中用得比較多的技術(shù)就是對(duì)振動(dòng)進(jìn)行分析，一般來(lái)說(shuō)，這種方法使用振動(dòng)傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)機(jī)器和機(jī)器部件的振動(dòng)情況。然后進(jìn)一步分析振動(dòng)數(shù)據(jù)，看看是不是有產(chǎn)生不正常工作的情況，以及決定要采取哪種方式進(jìn)行干預(yù)。

監(jiān)測(cè)機(jī)器的狀態(tài)和更大的預(yù)測(cè)性維護(hù)程序有很大的關(guān)系，進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù)是主動(dòng)監(jiān)控機(jī)器功能是否正常的非常關(guān)鍵的組件，可以減少或徹底避免發(fā)生突然致命的機(jī)器故障。通過(guò)監(jiān)視馬達(dá)、風(fēng)扇、泵和軸承等其他組件，持續(xù)記錄溫度和振動(dòng)等數(shù)值，并采用科學(xué)的算法來(lái)分析收集到的數(shù)據(jù)，從而防止出現(xiàn)錯(cuò)誤。

狀態(tài)監(jiān)測(cè)中用得多的是振動(dòng)分析，多數(shù)時(shí)候，該方法通過(guò)振動(dòng)傳感器監(jiān)測(cè)設(shè)備和設(shè)備組件的振動(dòng)情況。然后對(duì)振動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行仔細(xì)分析，看看是不是有偏離正常工作的情況，需要做好哪些干預(yù)。

振動(dòng)傳感器被頻繁的用來(lái)對(duì)振動(dòng)情況進(jìn)行測(cè)量，典型的振動(dòng)傳感器會(huì)測(cè)量旋轉(zhuǎn)設(shè)備(比如電動(dòng)機(jī)以及泵)的機(jī)械部件以及軸承的振動(dòng)情況。振動(dòng)傳感器自身就是建立在多種類型的操作方法上的，包括我們經(jīng)常使用的的加速度計(jì)技術(shù)。別的振動(dòng)傳感器還會(huì)使用應(yīng)變計(jì)、麥克風(fēng)以及建立在壓力基礎(chǔ)上的傳感器或別的方式的測(cè)量技術(shù)工作。

振動(dòng)傳感器是如何工作的？通過(guò)以上內(nèi)容的介紹，有沒(méi)有讓大家有一個(gè)清楚的了解。加速度傳感器可以說(shuō)是振動(dòng)傳感器的核心。全部的加速度計(jì)都會(huì)對(duì)加速度進(jìn)行測(cè)量，從根本上來(lái)說(shuō)它是測(cè)量對(duì)象移動(dòng)程度的。

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